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Aperçu Produitsfil d'acier de pneu

Fil d'or ASTM de perle de pneu/norme de gigaoctet pour la carcasse et les ceintures de pneu

Fil d'or ASTM de perle de pneu/norme de gigaoctet pour la carcasse et les ceintures de pneu

    • Golden Tyre Bead Wire ASTM / GB Standard For Tire Carcass And Belts
  • Golden Tyre Bead Wire ASTM / GB Standard For Tire Carcass And Belts

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: La Chine
    Nom de marque: FUXING
    Certification: ISO9001, CE, Lloyd's, ISO14001, OHSAS18001
    Numéro de modèle: 3x0.2+6x0.35

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 1 TONNES
    Prix: Negotiable
    Détails d'emballage: Pakcked dans la bobine de l'acier B40, B60 ou B80
    Délai de livraison: 10-15days
    Conditions de paiement: T / T, L / C
    Capacité d'approvisionnement: 15000 tonnes par mois
    Contact
    Description de produit détaillée
    matières premières: 72A Code SH: 73121000
    Utilisation: Construction Materilals la norme: ASTM, GIGAOCTET
    Wire Gauge: 0.15-0.38mm Couleur extérieure: Golden
    Direction de configuration: Type de Z ou de S Utilisation spéciale: acier froid rubrique
    Application:: Construction, carcasse de pneu, ceinture Bobines: BS60/BS80
    Surligner:

    steel tire cord

    ,

    tyre bead wire

    La corde en acier 3x0.2+6x0.35HT, 3635HT de pneu radial, bandent le fil d'acier, utilisé pour la ceinture de pneu et la carcasse

     

    Description :

     

    1. La corde en acier de vente chaude peut appliquer à la carcasse et aux ceintures de pneu. La corde en acier est un broze enduit qui peut ajouter l'adhension entre les matériaux en caoutchouc.

     

    2. La corde en acier peut très utilisé comme matériaux de renfort dans des voitures, mais également peut s'appliquer aux bandes de conveyeur, au tuyau en caoutchouc à haute pression et à d'autres produits matériels en caoutchouc.

     

    3. Pour la structure de la corde en acier, la moitié et tous les pneus radiaux en acier mettent en boîte produit au besoin.

     

    4. Le prix bon marché est notre avantage par rapport à d'autres fournisseurs basés sur la même qualité.

     

    5. L'échantillon libèrent pour l'essai de qualité.

     

    6. La corde en acier est assortie au marché, ainsi les pls nous contactent directement pour des détails.

     

     

    Comparaison des performances

     

    Index de représentation

    3+8*0.35

    HT

    3*0.20+6*0.35

    HT

    3+9*0.22+0.15

    HT

    3*7*0.20

    IL

    3+9+15*0.22+

    0.15NT

    3+9+15*0.175+

    0.15NT

    Diamètre (millimètres) 1.44±0.07 1.12±0.06 1.17±0.06 1.38±0.08 1.62±0.08 1.34±0.07
    Densité linéaire (g/m) 8.44±0.42 5.34±0.27 3.85±0.20 5.77±0.23 8.50±0.30 5.42±0.19
    La masse du revêtement (g/kg) 3.60±0.50 3.65±1.00 3.87±1.00 4.30±0.90 3.90±1.00 4.90±1.00
    Contenu de cuivre (%) 63.5±2.50 63.5±2.5 63.5±2.50 63.5±2.50 63.5±2.5 63.5±2.50
    Cassant la force (N/line) 2975 1850 1380 1325 2700 1720
    Torsion résiduelle (T/6m) 0±0.3 0±0.2 0±0.3 0±0.4 0±0.3 0.25±3.0
    Longueur de la configuration (millimètre, ±5%) 10.0/20 10.0/18 6.3/12.5/3.5 3.9/6.3 6.3/12.5/18/3.5 5/10/16/3.5
    Direction de configuration S/S S/Z S/S/Z S/S S/S/Z/S s/s/z/s

     

     

    Indicateurs importants de la corde en acier de pli de ceinture d'ACP :

     

    Rigidité de Ø

    Résistance à la traction de Ø

    Élongation de Ø à la coupure

    Résistance à la corrosion de Ø

    (avant et après la perméabilité en caoutchouc incluse à → en caoutchouc)

    Conservation d'adhérence de Ø

    Niveau de difficulté de Ø du traitement

    Ø coûté (corde et tissu en acier de corde)

     

     

    Emballage et livraison :

     

    Les BS 60 repassent des bobines, puis ont mis dessus des palettes, au sujet de 20kgs par bobine, 72 bobines par palette, 14 palettes par conteneur de 20 pieds.

     

    Fil d'or ASTM de perle de pneu/norme de gigaoctet pour la carcasse et les ceintures de pneu 0

    Coordonnées
    HUBEI FUXING NEW MATERIAL TECHNOLOGY CO.,LTD

    Personne à contacter: Nancy Kwok

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